задраные юбки и под ними фото

ФРАНЦУЗ И ЗАДРАННЫЕ ЮБКИ :: За рулем

Вторник, 24июля 2012

Понедельник, 23июля 2012

ФРАНЦУЗ И ЗАДРАННЫЕ ЮБКИ



КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ



Разобрав москвичовские моторы - 1,7-литровый УЗАМ и Рено-F3R, мастера обнаружили много интересного.

Спору нет: с момента появления на Москвиче французского мотора Рено-F3R, собранного в Мексике (всего к нам поставили чуть более 20 тысяч таких двигателей), имидж машины, сидящей по уши в луже всем известных недостатков, как-то подрос. Еще бы: в отличие от уфимского мотора, француз разгоняет Москвича до 100 км/ч за какие-нибудь 12 секунд, оставляя за кормой не только жигули и самары, но и многие недорогие иномарки. Для настоящего автомобилиста это качество что-нибудь да значит!

К тому же для владельцев, не отличающих карбюратор от генератора (а таких становится все больше), эксплуатация машины с впрысковым мотором намного проще, чем с карбюраторным: водителю не обязательно знать, что такое подсос, когда и насколько его вытянуть, чтобы мотор благополучно пустился, когда убрать, чтобы нормально тянул, и так далее... Нужно лишь соблюдать одно-два правила, изложенные в инструкции, - обо всем прочем позаботится электроника! Ни рывков, ни провалов: нажал сильней - поехал быстрее. Да и топливом впрысковик распорядится разумнее - лишнего бензина в цилиндры не подаст. Чище выхлоп, меньше расход.

source